Кроссовый мотоцикл (эндуро) STN H8-NB300 21/18 (Без прогрессии)

Мотоцикл STN H8-NB300 предназначен для эксплуатации в условиях бездорожья повышенной сложности, включая трассы кросс-кантри и хард-эндуро. Модель ориентирована на райдеров, имеющих устойчивые навыки управления мототехникой в экстремальных условиях.

Снаряжённая подготовка мотоцикла не требует дополнительных вложений: все ключевые узлы соответствуют требованиям любительского и спортивного использования на грунтовых трассах, каменистых подъёмах и лесных участках.

Силовая установка и системы охлаждения

Двигатель Zongshen NB300 (модель 174MN-5) – одноцилиндровый, четырёхтактный, рабочим объёмом 300 см³. Максимальная мощность составляет 27 л.с. Система питания – карбюратор PWK 34 PRO, обеспечивающий точное дозирование топливной смеси и быструю реакцию на открытие дроссельной заслонки, что критически важно при преодолении сложных препятствий на малой скорости.

Охлаждение – жидкостное, с принудительным обдувом радиатора электрическим вентилятором. Данное решение гарантирует стабильный тепловой режим мотора при длительном движении «шагом», частых остановках и высоких нагрузках, характерных для хард-эндуро.

Ходовая часть и рама

Передняя подвеска: вилка MNT перевёрнутого типа с диаметром труб 48 мм. Предусмотрены регулировки скорости сжатия и отбоя, позволяющие адаптировать поведение мотоцикла под вес райдера, тип грунта и агрессивность езды.

Задняя подвеска: моноамортизатор с возможностью регулировки предварительной нагрузки.

Рама: выполнена из хромомолибденовой стали (тип K10). Материал обеспечивает высокую жёсткость на кручение и сопротивление усталостным нагрузкам, что особенно важно при прыжках и прохождении разбитых участков.

Комплектация и вспомогательное оборудование

STN H8-NB300 поставляется в максимальной заводской конфигурации:

• Пластиковый обвес выполнен в стилистике Husqvarna: агрессивная геометрия, узкие боковые панели, облегчающие смену положения корпуса при езде стоя.

• Электростартер – запуск двигателя осуществляется кнопкой, кикстартер отсутствует.

• Облегчённый выжим сцепления - снижает усилие на рычаге, уменьшая утомляемость райдера на длительных заездах.

• Тормозная система: дисковые тормоза, по эффективности сопоставимые с продукцией Brembo, обеспечивают дозируемое замедление на любых покрытиях.

• Приборная панель: цифровая, с отображением моточасов - для контроля интервалов технического обслуживания.

• Трансмиссия: 6-ступенчатая коробка передач, передаточные числа звёзд 13/49 - оптимальный баланс между тягой на низах и допустимой максимальной скоростью.

Массо-габаритные параметры

• Сухой вес: 117 кг

• Высота по седлу: 930 мм

• Объём топливного бака: 8.8 л